Le Blog de Nat & Gui

Selon Mr Borloo et le monde, les émissions françaises de CO2 on baissé de 2.5% en 2006 par rapport à 2005. C’est bien me direz vous… hélas, le problème est que cette baisse pourtant significative semblent être plus attribuable à l’hiver remarquablement doux et à l’été pas trop chaud que nous avons connu en 2006 plutôt qu’à d’autres mesures. Dommage… Ce qui est encore plus dommage, c’est que pour diviser par quatre nos émissions de CO2 d’ici 2050 (théoriquement nécessaire pour ne plus augmenter la concentration de CO2 dans l’atmosphère, à population constante), il nous faut faire 3% par an !

Allez on dira que c’est tout de même un bon début et on ne regardera pas trop le bilan sur 2007 quand il sortira…

Pour vous donner une idée de la diversification alimentaire de notre petit bonhomme et également pour que nous nous en rappelions, voici l’évolution de son rythme alimentaire depuis sa naissance :

- Nous sommes partis sur 7 biberons toutes les 3-4 heures. De mémoire : 8h - 11h -15h - 19h - 23h - 02h - 05h

- Nous sommes ensuite passé progressivement à 5 bib 8h - 12h - 16h - 19h - 03h

- Il a rapidement (2 mois et demi) fait toutes ses nuits et nous sommes passés à 4 bib de 180ml : 7h30 - 12h - 16h - 19h

- A 5 mois, la pédiatre nous a dit qu’il pouvait commencer les petits pots de fruits : donc pendant 1 mois, il a pris :
* 1 Bib de 210 ml le matin
* 1/2 petit pot de fruit (60 g) + 1 bib de 150 ml
* 1 Bib de 210 ml à 16h
* 1/2 pot de fruit + 1 bib de 180 ml le soir

- A 6 mois, elle nous a fait passer aux légumes (en commençant par la carotte et en introduisant un légume après l’autre):
* 1 Bib de 210 ml le matin
* 1 petit pot de légumes de 200g + 1 petit pot de fruit
* 1 Bib de 240 ml à 16h
* 1 bib de 210 ml le soir

- 15 jours après on lui a introduit la viande, le jambon, le jaune d’oeuf et les petits suisses :
On rajoute au petit pot de légumes 30g de viande cuite ( mais pas frite) mixée, ou 1 tranche de jambon ou 1 jaune d’oeuf écrasé.
A la place du petit pot de fruit on peut lui donner 1/2 banane écrasée ou un petit suisse.

Voilà pour le moment ou nous en sommes !

Avant que bébé naisse, je n’imaginais pas qu’on puisse avoir des problèmes de bib… Tout d’abord il y en a des tonnes de différents. Ne souhaitant pas allaiter, nous avons opté pour l’achat du pack nouveau né AVENT. (J’avais décidé de choisir cette marque après avoir consulté un moment les divers forums et blogs sur le sujet). Bref, ceux ci achetés, le jour fatidique de la première utilisation arrive! A la maternité pas de problème, on nous fournit des petits biberons stérilisés tout prêts. Arrivés à la maison, il faut acheter du lait. Nous décidons de prendre le même que celui de la maternité puisque celui ci semblait lui convenir! Mais au bout de quelques jours, notre petit bout a eu des soucis de régurgitations. Le lait ressortait systématiquement. Donc notre pédiatre nous a conseillé un lait épaissi. Nous avons pris le Gallia Digest Premium 1er âge. Et c’est là que commencèrent les difficultés que je n’avais pas du tout imaginées… Le lait étant plus épais, il passait très mal dans les tétines N°1 AVENT et bouchait les tétines… j’ai donc acheté d’autres tétines Avent, les N°2, les N°3, avec vitesses, sans vitesse… je vous passe mes crises de larmes car mon bébé n’arrivait pas à boire et donc pleurait et moi je culpabilisais de mal m’occuper de lui… ensuite je me suis dit que j’allais essayer d’autres marques mais je ne voulais pas racheter d’autres biberons car j’en avais déjà un stock de AVENT. Sur ce les vendeuses me soutenaient que seules les tétines Avent vont sur les biberons AVENT et bien c’est FAUX!! Les tétines Dodie initiation vont très bien dessus également!! et pour le lait épaissi elles sont nettement mieux! Voilà ça c’est dit. Bon il est vrai que cela n’empêche pas qq maudits grumeaux de se former… surtout à 2 h du mat ils sont super chi… mais bon… je ne pense pas qu’il existe de méthode ni de biberon miracle pour les éviter
Pour l’histoire, à la maternité, ils donnent des biberons à température ambiante et nous avons continué ainsi : on met l’eau, la quantité de lait adéquate (1 c / 30ml d’eau pour les novices), on remue en roulant les mains sur le bib et le secouant de haut en bas pendant au moins 10 secondes et c’est prêt ! Rien de plus pratique!! On peut aller partout sans se soucier de comment et ou on va pouvoir chauffer le bib !!
Notre petit garçon a maintenant 7 mois, il est né en été mais maintenant nous sommes en hiver et il prend toujours le bib à température ambiante.

Oui oui ! Vous avez bien lu, un vélo électrique ! Je songe de plus en plus à m’équiper d’un vélo électrique pour aller travailler. Le trajet à parcourir est d’un peu moins de 9 km, hélas, c’est un peu (beaucoup par endroits) vallonné ! J’ai découvert le vélo électrique via l’AVEM qui promeut l’utilisation des véhicules électriques. J’ai d’ailleurs eu l’occasion de tester plusieurs modèles entre la maison et le bureau sur plusieurs jours et la facilité avec laquelle on grimpe certaines côtes est déconcertante. J’en veux pour preuve mon temps de trajet maison-bureau de 25 minutes en vélo alors qu’en voiture il est de 15 à 20 minutes (circulation oblige).

Dans la liste, je détaille les quelques calculs qui me décident à franchir le pas d’ici peu :

Je parcours 3837 km par an pour me rendre au travail (218 jours par an), ce qui représente avec ma voiture (une vielle ZX) une émission d’environ 770 kg de CO2. Sur l’année ma ZX rejette environ 2.450 g de CO2 par litre x 20 000 km x 0,085 l/km = 4165 kg de CO2 (à ne pas confondre avec l’équivalent carbone 3.67 fois plus faible). Il n’y a pas de quoi être fier, selon Jean Marc Jancovici, nous sommes actuellement autorisés à émettre 1.7 tonne de CO2 par an (450kg équivalent carbone) compte tenu de la population mondiale (qui augmente à vitesse grand V) et des capacités d’absorption des puits de carbone. +245% sur l’objectif à atteindre rien qu’avec la voiture, c’est beaucoup trop si on veut sauver la planète (d’ailleurs il faudrait peut être dire sauver l’humanité, car la planète nous survivra). Voilà donc pour la raison principale de ma réflexion sur le vélo électrique. Parcourir le trajet boulot-maison, disons 150 jours par an permettra de ne pas rouler en voiture pendant 2640 km, c’est à dire “économiser” 550 kg de CO2, ce qui représente 13% des émissions de la voiture, c’est déjà pas si mal. L’étape suivante sera de changer la voiture pour une qui consomme moins.

Je me suis aussi livré à un petit calcul d’amortissement du vélo électrique. SI je calcule les frais associés à ma voiture sur une année, j’arrive à la décomposition suivante :

Essence : 8.5l/100km à 1.4€/l -> 0.119 €/km
Vidange : 0.015 €/km
Pneus : 0.00375 €/km
Usure de la voiture : Achetée 4000€ avec à peu près 100000 km d’espérance de vie -> 0.04 €/km

Soit un prix de revient de la voiture au km : 0.119+0.015+0.00375+0.04=0.178 €/km soit un coût pour 150 jours de trajet boulot-maison de 8.8 x 2 x 150 x 0.178 = 470 €/an ! C’est conséquent, et ça peut monter encore significativement (plus de 490€/an pour un litre d’essence à 1,5€ par exemple).

A ce tarif là, il faudrait seulement 2 ans 1 mois et 17 jours pour rentabiliser un vélo électrique à 1000€ (je ne compte pas la consommation électrique du vélo, qui est vraiment dérisoire, ni le supplément de nourriture que ça va demander pour faire tourner les pédales). Bref vivement que j’y passe !

L’année 2007 est terminée, et il est temps de faire un petit bilan sur nos consommations d’eau et d’électricité de l’année. Je ressors donc mon petit fichier EXCEL pour faire le bilan 2007 :

La surprise est de taille ! (enfin pas vraiment, j’ai regardé tout au long de l’année) Moins de 2900 kWh de consommés cette année alors que nous plafonnions à 4000 en 2006 et à 5000 les deux années d’avant ! Je vois deux raison à cette nette diminution :