Week end en TGV
Ce week end nous avions décidé de partir nous promener à Paris, histoire de voir un peu nos copains. Nous avons pour cela choisi le TGV plutôt que l’avion, essentiellement pour des raisons de confort pour notre bébé et aussi écologiques. Je détaille à la suite le calcul des émissions de CO2 pour une aller/retour de 3 personnes Nice-Paris pour fixer les idées :
- En avion tout d’abord :
Emission d’environ 100 g d’équivalent carbone par km.passager, soit 367 g de C02 par km.passager.
Parcours aller/retour de 1400 km.
Soit une émission pour trois passagers de 0.367 x 3 x 1400 = 1651 kg de C02
- En train ensuite :
Emission d’environ 3 g d’équivalent CO2 par km.passager, soit 11 g de C02 par km.passager.*
Soit une émission pour trois passagers de 0.011 x 3 x 1800 = 60 kg de C02 soit 27 fois moins que l’avion !
Cet énorme ratio sur les émissions vient bien sûr du fait que l’électricité française est à 80 à 90% issue d’énergies non fossiles, et tout ce raisonnement ne s’applique pas forcément aux pays voisins, l’Allemagne ou le Danemark par exemple.
* : chiffre trouvé sur le www.manicore.com, confirmé par les calculs suivants :
Une rame de TGV absorbe une puissance électrique variant entre 6400 et 8800 kW pour un nombre de passages respectif de 360 ou 510. Sur un trajet Nice Paris de 5 heures, que l’on peut ramener à 4h30 à pleine puissance (la ligne TGV n’est pas complète), on consomme
6400 x 4.5 /360 = 80 kWh par passager pour l’aller et autant pour le retour
8800 x 4.5 /510 = 77 kWh par passager pour l’aller et autant pour le retour
Supposons que la consommation totale par passager pour le voyage AR est de 200 kWh pour simplifier. En considérant une émission moyenne française de 83 grammes de CO2 par kWh consommé, cela amène le voyage à 200 x 0.083 = 16.6 kg de CO2 par passager pour l’aller retour, ou encore pour 1800 km environ 9 grammes de CO2 par km.passager, ce qui confirme l’ordre de grandeur trouvé sur le net.
2 commentaires »
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Bon eh bien moi qui viens vous voir en avion bientôt, j’ai tout faux ! Merci pour la prise de conscience
Votre blog fait du bien là où ça fait mal …
[...] des 11g de CO2 émis par km en train, je renvoie le lecteur intéressé à l’article suivant http://www.guillaume.homeip.net/?p=34. Cet ordre de grandeur n’est bien entendu valable que pour la France qui compte une majorité [...]